活動日記

２８日に行った、ダートラの選手練習について、篠田が選手の一人として感想を書いておきます。

ここ数か月の廃車になった練習車の台数は異常で、部員の部車を大切にする心が疑われていますが、
今回も残念ながら、それを疑わざるを得ない走らせ方をした選手がいたことを、個人的に非常に残念に思います。
車は無事にガレージに帰ってくることができましたが、運が良かったと思うべきでしょう。何も改善されていません。

しっかりテーマを作って走るつもりでしたが、まだまだ詰めが甘かったようです。レベルの低い挑戦しかできませんでした。シフトの感じもプジョーと違っているので、意識してないと結構シフトミスします。コーナー進入時の舵角が大きいといわれました。次回から改善します。

かなり暑い日でしたが、サポートの人も頑張ってくれていました。ＯＢの方のアドバイスも聞けて大変勉強になりました。みなさんありがとうございました。

こんにちは。３回の篠田です。
一日遅れましたが、昨日の活動内容を簡単に報告したいと思います。

①ＥＦのアンダーガードの付け具合が怪しかったので、やり直しています。
②雑草抜きました。この忙しい時にと思うかもしれませんが、個人的には非常に重要だと思っています。
③たまＥＧにロールバーを乗っける作業しました。途中です。
④黒ＥＧのエンジンを下しました。メーターが１８万キロになってましたが、すでに載せ替えられていた可能性もあるので、実際のところよくわかりませんでした。このエンジンには一応１８万キロと書いておきました。
⑤キルスイッチを作成中です。担当しなかったので進捗状況を僕は把握しておりません。

私事ですが、この日の前日に黄色いマジックを買いました。ガレージに部品が散乱しておりますので、どの車用の部品なのか直接書いて、整理整頓の助けになればと思っています。

某後輩に丁寧とか細かいとか言われました。僕はこの程度は当たり前であって、故障を未然に防ぎ、安全のための最低限の努力だと思ってます。プロでもちょっとした不注意で指が飛んだりすることがあるようです。適当にやってはいけません。

忙しいですが、安全を意識した方がいいと思いますよ。整備にしても運転にしても。

　こんにちは。3回主務の門です。6月も今日で最後。本格的に蒸し熱くなってきました。

　本日も早朝から試合車の作業を続けておりました。ジムカーナ車として活躍していた多摩EG6をダート車に作り変えるのはなかなか大変な作業です。特に車を守るガード類の装着に苦戦しています。作業している間に疲労で傷んでいる個所を見つけることも少なくありません。その都度新しい部品に交換です。部員総出で急ピッチの作業は進められています。完成は間近です！

　そして今回、ダート練習車となるシビックEF9もほぼ完成。来週中に最終チェック、いよいよ試走もできるでしょう！エンジンは好調。前回のダートで出てきた冷却の問題も解消。なんとかもってくれEF、といった感じです。

　整備ばかりでモチベーションを上げていくのも難しいかと思いますが、いよいよ7月に入って練習も開始されます。全日ダートに向けて部員一同頑張っていきます！

　最後に、全日ジムカーナバスツアーもOGB会の方々と計画しています。この機会にKGACの活動を見てみませんか？詳細はまだ決まっていませんが、部室にも見学に来てみて下さい！

　失礼しました。

お世話になっております。
渉内外の鈴木伸太朗です。

先日の全関西フィギアで、選手も二週間千刈にて朝から日が暮れるまで練習を行っていましたが、関西だけをみてもまだまだ上には上がいるという現実を目の当りにする結果になりました。
私は渉内外ということもあり、他大学とよくコンタクトをとりますが、やはり本気で取り組んでいるところは試合当日の覇気も違うように感じます。

そのようなことを個人個人で考えたうえで、昨日フィギアが終わって以来初めての土曜日の部活でした。活動内容と致しましては、ＥＧ４および黒ＥＧのミッションはずし、また多摩ＥＧで試合に出場できるようにする作業を行いました。

試合直後ということもあるのか、各々がとても真剣にまた真摯な態度で部活に取り組んでおり、とても雰囲気が良いなと感じました。この状態を維持できるよう、幹部として一部員としてしっかりと部活に取り組んでいきたいと思います。


以上です。
失礼いたします。