活動日記

関西学院大学体育会自動車部

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2026/06/17（Wed）04:04

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副将の山本です。

昨日の9日水曜日、フィギュア用に購入したVitzが、やっと納車されました！

年式としては初代のVitzであり、排気量は1000cc、油圧式パワステです。
電動モーターではないので、少なくとも練習ではハンドルの重さにヒーヒー言うこともなさそうです。
内装や外装も目立ったキズはなく、試乗した感じでもブレーキはしっかりと効いておりましたし、ABSも作動してました。
現段階では、オイル漏れの心配もなさそうです。あと、エアコンも効きます。

車の状態としては、まずまずといった感じではないでしょうか？？
しいて言うならば、アンテナがもげてましたが、オーディオが取り外されていたので、まぁあってもなくても一緒かと…

ちなみにですが、業者の方曰く、このVitzは輸出される予定の車だったとか。。
納車の際に渡された書類を見ると、記憶が正しければ、前所有者の名前は「なんちゃらかんちゃら・ムハンマド」となっていました。
中東付近に売りさばかれる予定だったんでしょうか…

いずれにせよ、何かの縁あって関学自動車部に来ることになったVitz、大切に扱っていきます！

OB・OGの皆さん方に良い報告ができるよう、27日の試合に向けて、12日からのフィギュア期間部員一同頑張ってまいります！

以上

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5月8日活動日記

2012/05/08（Tue）21:34

　こんにちは。総合政策学部3回生、主務の門です。

　本日の作業といたしましては、引き続き堀ピットにて、黒EGの解体にあたっておりました。次のダートまで、あまり時間はありません。フィギュア期間に入る前に、少しでも作業は減らしておきます！

　土曜日から始まるフィギュア期間に向けて、荷物の準備も行いました。調達しなければならないものがいくつかあります。そして、明日はフィギュア練習のため新しく購入したヴィッツ(1代目)が来るそうです。楽しみですね！早速セミナーハウス駐車場にて、活躍してもらいます。かなり小回りが効くので、部室・ガレージの敷地内でも十分練習できそうです。

　写真は、関関戦兼走行会にて練習車として活躍したシビック(EF)。まだまだ現役です。早速、新入生もこの車で練習開始です！古い車ではありますが、軽量ボディにV-TEC、なかなか速いです。

5月12日から26日まで、フィギュア期間に入ります。新入生、ぜひ見学来てください！連絡お待ちしております！

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無題

2012/05/07（Mon）23:23

副将の篠田です。

関関戦も終わりましたので、これからフィギュアの練習が始まります。

練習用のヴィッツも購入しました。

日ごろから練習するためのビッツです。これで全日フィギュアでフルボッコにされることを防ぐ予定です。というか防がなければいけません。

お金はいつもありませんが、必要最低限の投資だと考えて購入しました。

当然、お金だけ投資してもだめです。練習のための時間も投資しないといけません。

ＫＧＡＣの場合、整備に時間を投資しすぎました。車も壊れるので仕方ないですが、個人的には非常にバランスが悪いと思っています。振り返れば、数千円の工具を買えば一瞬で解決できたことを、買わずに何時間もかけたこともあったように思います。

つまり、試合で勝つなら、整備ばっかりやっててもだめだということです。時間とお金の投資のバランスを考えて、今後の活動を行いたいです。

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関関戦

2012/05/07（Mon）12:36

こんばんは、会計の田中です。

2012年5月6日舞洲スポーツランドにて第35回総合関関戦が行われました。
今年度も試合形式はジムカーナ競技によるもので、我々は試合車の青EGを用意いたしました。

今回の選手は８人で、今日が初めての試合、試合車という部員も数名おりました。そして本日も丸山監督に来て頂き、またたくさんのご指導をいただきました。
丸山監督を含めた選手ミーティングで、「車を壊さない」「選手の8人とも完走しタイムを残す」という本日の目標を全員で確認しました。
今回は舞洲での開催のため、パイロンコースだったので各選手、完熟歩行を入念に行いました。

しかしながら第一ヒートでは、多くの選手がミスコースを犯してしまい、結局４人しかタイムを残すことができませんでした・・・。
入念な完熟歩行にも関わらずミスコースをしてしまうのは、記憶力や経験不足等もあると思いますが、やはり走行中の気持ちや心の余裕が足りていないからだと実感いたしました。
特にパイロンコースでは、もっと次を意識、イメージして心に余裕を持って正確にドライビングすることが大事だと思いました。第二ヒートでは出走した選手全員が完走しタイムを残す事が出来ました。

しかし選手間でのタイムのバラつきが大きくチームとしては課題のある内容になりました。
今回の試合を通して、チームの課題、個人それぞれの課題を改善して、一週間後から始まるフィギュア、夏の全日本競技で最高の結果を出せるようチーム一丸で頑張ります。

話は変わりますが、今日は競技以外の様々な問題も起こりました。誰かがどうとかではなく、チームとしての問題であったと思うので、これからは気をつけていきたいです。

また他大学、特に関西圏の大学との関わり、結びつきは非常に大切になので、基本的なことですが挨拶等などのコミュニケーションを精力的に行って、各大学との関係をより密にしていきたいです。

最後に、本日は丸山監督、そしてとても多くのOB、 OGの方々に来て頂き、たくさんのご指導、アドバイス、競技のサポート等、本当にありがとうございました。おかげさまで関関戦という試合だけでなく、部活にとってより意味のある一日になりました。

１週間後からフィギュア期間に突入しますが、その際もまた是非よろしくお願いいたします。
本日は本当にありがとうございました。以上です。

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無題

2012/05/05（Sat）17:46

お世話になっております。渉内外の鈴木伸太朗です。

本日は青ＥＧ(試合車)、ＥＦ９(練習車)の整備を行いました。
明日は二年ぶりの関関戦です。試合車、練習車ともにしっかりと整備された状態で試合に臨めると思います。
前回、全関西ダートトライアル選手権が終わって以来、や私自身色々と思うこともありました。全関西ジムカーナの選手になれず、本当に悔しく必死になって練習に励み全関西ダートトライアル選手になりました。
ダートトライアルの試合のあと、前主将の本村さんが言っていた言葉が耳から離れません。

『選手になった＝車を壊すリスクを背負う。その車に一番多く関わった(努力して整備をした)人はこかしても誰も責めない。』

今考えると黒ＥＧは就活で忙しくしている本村さんが一番必死になって仕上げて下さった車で、自分は何も力になれていなかったなとおもいます。

今更ですが、これからはしっかり普段の整備も行い、今シーズン、来シーズンともに良い成績が残るよう努力していきます。これからもご指導ご鞭撻のほど宜しくお願い致します。

以上です。失礼致します。

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